Двигатели Cummins F-серии объёмом 2.8 и 3.8 литра представлены в версии Евро-6 без системы рециркуляции.
Серия компактных дизелей F 2.8 и F 3.8 для туристических и маршрутных автобусов малой с средней вместимости представлена в Стамбуле на выставке Busworld Turkey. Развивая максимальную мощность от 129 до 188 лошадиных сил и крутящий момент до 700 Н*м, новые модификации Камминз F-серии обеспечивают исключительный уровень тяговых характеристик и улучшают ездовые качества автомобилей.
Модернизированная F-серия обладает значительно более высоким крутящим моментом, большей топливной экономичностью и более тихой и плавной работой. Сохраняя все преимущества серии двигателей, признанной во всём мире, Cummins F-series Euro VI также оснащены технологиями, аналогичными дизелям премиум-класса, такими как система старт-стоп и интеллектуальное электронное управление. Более чистое и эффективное сгорание в сочетании с дополнительной системой отработанных газов Single Module позволяют двигателям серии F соответствовать строгим нормам Евро VI Phase D без необходимости использования системы рециркуляции отработавших газов (EGR) на двигателе. В результате требования к охлаждению ниже, архитектура мотора проще, и двигатель способен реализовать свой полный потенциал мощности без перегрузок.
Такие силовые агрегаты отлично подходят для установки в компактные автобусы. Обладая низким уровнем шума, вибраций и выбросов, Cummins F 2.8 и F 3.8 развивают мощностные показатели, аналогичные более крупными моторам B-серии. Современная топливная система сверхвысокого давления Common Rail обеспечивает более плавную и более быструю реакцию двигателя на нагрузку, а интеллектуальный алгоритм работы электроники позволяют быстро диагностировать двигатель и снимать данные о поездке с помощью цифровых сервисных инструментов Cummins.
Другие новости
6 ноября
Новый двигатель Cummins 4,5 л.
На международной выставке сельскохозяйственной техники и оборудования "Agritechnica 2025" в Ганновере, которая пройдет с 9 по 15 ноября, Cummins представит свой новый 4,5 литровый двигатель. Также компания представит свои культовые внедорожные двигатели B6.7 и Next Gen X15.
"Наш новый 4,5-литровый двигатель разработан, чтобы помочь производителям оборудования расширить свой ассортимент тракторов за счет надежности и производительности", - сказал Филип Доусон, лидер сельскохозяйственного сегмента Cummins. "Мы посвятили себя дизельному топливу и будем продолжать тщательно инвестировать в различные технологии, чтобы помочь нашим клиентам выбрать правильное решение для их оборудования и региона". Новый двигатель Cummins объемом 4,5 л готов к производству и производится на моторном заводе в Дарлингтоне, Соединенное Королевство.
Новый 4,5-литровый двигатель Cummins с номинальной мощностью 130-160 лошадиных сил (95-120 киловатт), c более легкими габаритами и большей удельной мощностью является отличным выбором для привода тракторов со значительным крутящим моментом и установочными характеристиками в более низком диапазоне оборотов в сочетании с эффективной экономией топлива. Кроме того, 4.5L доступен с несколькими вариантами системы доочистки выхлопных газов для обеспечения соответствия глобальным нормам выбросов.
Система доочистки выхлопных газов Cummins Flex Module™ представлена с 4,5-литровой системой и разработана для обеспечения гибкости интеграции. Дизельный катализатор окисления (DOC) и сажевый фильтр (DPF) могут быть расположены под капотом трактора над двигателем, в то время как плоская система селективного каталитического восстановления (SCR) может быть расположена вертикально для минимизации высоты. Прочная дозирующая система UL2 обеспечивает проверенную производительность, в то время как пассивная регенерация сводит к минимуму необходимость в профилактическом обслуживании.
B6.7, также представленный на выставке, является наиболее производимым двигателем в линейке Cummins и известен своим широким спектром применения, высокой надежностью и производительностью. Недавно появившийся в продаже на комбайнах Claas Evion и тракторах Versatile (Британские Виргинские острова), B6.7 от Cummins, которые массово используются в десятках различных применений.
Внедорожный двигатель Cummins X15 следующего поколения является флагманом по производительности и эффективности и будет добавлен в линейку Agritechnica 2025 в ноябре.
Внедорожный двигатель X15 доступен с различными уровнями мощности и обещает клиентам из сельскохозяйственной отрасли более низкие эксплуатационные расходы, упрощенную интеграцию и цифровые возможности, которые можно интегрировать с OEM-шлюзом или внешним поставщиком телематических услуг. В рамках независимой от топлива платформы HELM ™ компании Cummins компания представила внедорожный двигатель X15 с водородной головкой в апреле того же года на выставке Bauma в Германия. Помимо водорода, клиенты могут выбирать из дизельного топлива и биотоплива, такого как гидрогенизированное растительное масло (HVO).
5 сентября
Weichai представил высокомощный двигатель 20M55
Cummins внедряет систему Start/Stop для новейшего B 6.7 Performance
Dodge RAM 2021 модельного года получил более мощную версию двигателя Cummins B6.7
Ответим на любые Ваши вопросы
Наши специалисты обработают запрос и свяжутся с вами в ближайшее время по указанным контактным данным.